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很多空压机维修工程师在做维修时都是按照自己的意愿进行的，其实维修过程和空压机组装一样都是有一个流程，拆卸过程中应该根据不同配件结构进行拆卸，避免出现本末倒置，同时在拆卸过程中严禁暴力拆卸。但是在拆卸过程和装配流程相反，一般由外向内，拆卸内部零件则是从上到下拆卸总成，最后才是零配件。
在拆卸过程中应该使用专业的工具如：内六方工具扳手、皮带扳手等，将拆卸下来的零配件应该统一放好，不能随意乱仍。如果是大部件配件（如：主机、连杆、气缸等）应该放在滑道上，避免出现磕碰或者混入了其他固体颗?；蛟又?。如果时小配件箱子内，尤其时精密类的配件保存时需要特别注意。
如果是新购买的机器运行500小时后，就需要进行保养更换润滑油、空气滤芯、油滤。之后每2000小时都需要进行一次保养。同时还要检查传动带松紧度，如果皮带比较软就需要调整传动带的松紧，同时要保证皮带不会被润滑油污染。
大型空压机配件都比较大，转子质量也很大，拆卸时就需要配合其他起吊工具，同时保护好配件避免碰伤损坏，例如曲轴与各段轴承瓦这类空压机配件很容易在装配时出现混乱，在拆卸前应该做好标记，避免装配时出错影响空压机使用。
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